摘要：文：懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业] 当地时间5月3日，保时捷官方公布了2023年一季度公司业绩。在当日举行的财报电话会上，保时捷首席财务官Lutz Meschke表示，公司将从2023年下半年开始在全球多个市场陆续提高保时捷新款车型...
文：懂车帝原创 李德喆
[懂车帝原创 行业] 当地时间5月3日，保时捷官方公布了2023年一季度公司业绩。在当日举行的财报电话会上，保时捷首席财务官Lutz Meschke表示，公司将从2023年下半年开始在全球多个市场陆续提高保时捷新款车型的售价。外媒报道称，保时捷计划将跑车平均售价提升4%到8%，但公司发言人表示，不会在中国市场上调价格。公司将一直密切关注利润、需求和市场环境，以保证自身的定价能力。
保时捷首席财务官Lutz Meschke表示，公司将从2023年下半年开始在全球多个市场陆续提高保时捷新款车型的售价
据外媒motor1报道，Lutz Meschke称，将于明年推出的下一代纯电动Macan的售价将比现款车型高出10%到15%；计划于2025年左右推出的保时捷718电动版的价格也将上涨15%；最新宣布纯电动Cayenne有望在2026年推出，售价同样将提升10%到15%；另外，还有一款定位更高的SUV车型最早将在2027年发布。值得一提的是，在完全淘汰内燃机车型前，保时捷的传统燃油车和新能源车型还将共同在市场上“和平共存”几年的时间。
在谈到保时捷涨价后是否会流失客户的问题时，Lutz Meschke解释到，保时捷拥有非常强大的品牌基础和客户群体，这也使公司有能力在充满挑战的时期以明智的方式提高价格。
保时捷的传统燃油车和新能源车型还将共同在市场上“和平共存”几年的时间
从最新公布的业绩和销量数据来看，保时捷今年前三个月销售收入达101亿欧元，与去年同期相比增长25.5%。公司一季度营业利润达18.4亿欧元，同比增长25.4%。今年一季度，保时捷汽车业务净现金流为14.3亿欧元，同比接近翻倍。今年一季度，保时捷向全球客户交付新车80767辆，同比增长18%，而在中国市场，保时捷今年前三个月交付新车21365辆，同比涨幅达到21%。
在中国市场，保时捷在今年前三个月交付新车21365辆，同比涨幅达到21%
在今年4月举行的上海车展期间，保时捷中国副总裁兼首席运营官萧达向懂车帝表示，保时捷在中国市场的客户非常年轻，客户平均年龄只有35岁。未来保时捷在中国将持续拓展多元化零售模式，以寻求零售业态的转型，满足消费者的不同需求。
